অ্যাপ ক্যাব ব্যবহারকারীদের জন্য বড় স্বস্তির খবর। Ola, Uber এবং Rapido-এর মতো রাইড-হেইলিং প্ল্যাটফর্মে গাড়ি বুক করার সময় যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত টাকা দেওয়ার জন্য প্রলুব্ধ করা যাবে না। বিশেষ করে, আগে টাকা দিয়ে ‘টিপ’ দিলে দ্রুত রাইড মিলবে বা চালক বুকিং গ্রহণ করার সম্ভাবনা বাড়বে—এমন কোনও বার্তা, অপশন বা অ্যাড-অন দেখানো নিষিদ্ধ করেছে কেন্দ্র। ১১ আগস্ট ২০২৬-এর নির্দেশে কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহণ ও মহাসড়ক মন্ত্রক (MoRTH) অ্যাগ্রিগেটর সংস্থাগুলিকে তাদের অ্যাপ ও ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম পর্যালোচনা করে নিয়ম মেনে প্রয়োজনীয় পরিবর্তন করার নির্দেশ দিয়েছে।
বর্তমানে অ্যাপ ক্যাব বুক করার সময়ে অনেক ব্যবহারকারীকে নির্দিষ্ট ভাড়ার পাশাপাশি ‘Advance Tip’, ‘Add-on’ কিংবা দ্রুত রাইড নিশ্চিত করার মতো বিভিন্ন অপশন দেখানো হচ্ছিল বলে অভিযোগ উঠেছিল। কিছু ক্ষেত্রে এমন বার্তাও দেখা যেত যে অতিরিক্ত টাকা দিলে চালক হয়তো দ্রুত বুকিং গ্রহণ করবেন। এর ফলে যাত্রীদের মধ্যে এমন ধারণা তৈরি হওয়ার আশঙ্কা ছিল যে অ্যাপে দেখানো মূল ভাড়ার বাইরে আরও টাকা না দিলে প্রয়োজনের সময়ে গাড়ি পাওয়া কঠিন হতে পারে। কেন্দ্রের নতুন নির্দেশের মূল লক্ষ্যই হল এই ধরনের বিভ্রান্তিকর বা প্রভাব বিস্তারকারী ব্যবস্থা বন্ধ করা।
### বুকিংয়ের সময় ‘টিপ’ দেওয়ার সুযোগ থাকবে না
Motor Vehicle Aggregator Guidelines, 2025-এর Clause 14.15 অনুযায়ী, কোনও অ্যাগ্রিগেটর রাইড সম্পূর্ণ হওয়ার আগে টিপ দেওয়ার ব্যবস্থা রাখতে পারবে না। অর্থাৎ গাড়ি বুক করার সময়, যাত্রা শুরুর আগে অথবা যাত্রা চলাকালীন যাত্রীকে টিপ দেওয়ার অপশন দেখানো যাবে না। টিপ দেওয়ার ব্যবস্থা থাকলেও তা শুধুমাত্র যাত্রা শেষ হওয়ার পর স্বেচ্ছায় দেওয়া যাবে।
এর ফলে যাত্রীদের জন্য বিষয়টি অনেকটাই সহজ হবে। গাড়ি বুক করার সময় অ্যাপে যে ভাড়া দেখানো হচ্ছে, তার সঙ্গে অতিরিক্ত অর্থ দেওয়ার মাধ্যমে বুকিং দ্রুত করানোর কোনও প্রস্তাব থাকার কথা নয়। বিশেষ করে ব্যস্ত সময়, বৃষ্টি বা অতিরিক্ত চাহিদার সময় যাত্রীদের উপর বাড়তি টাকা দেওয়ার মানসিক চাপ তৈরি করা যাবে না।
### ‘বেশি টাকা দিলে দ্রুত গাড়ি’—এই ধারণা বন্ধ
কেন্দ্রের নির্দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দিক হল, অ্যাপের কোনও ফিচার বা ইউজার ইন্টারফেস এমন বার্তা দিতে পারবে না যে অতিরিক্ত টাকা দিলে চালক রাইড গ্রহণে বেশি আগ্রহী হবেন। একইভাবে, বাড়তি অর্থ দিলে রাইড অ্যাসাইনমেন্ট, বুকিং কনফার্মেশন, অপেক্ষার সময় কিংবা পরিষেবার মানে সুবিধা পাওয়া যাবে—এমন ইঙ্গিতও দেওয়া যাবে না।
অর্থাৎ ‘টিপ দিলে দ্রুত রাইড’, ‘চালককে বেশি দিলে বুকিংয়ের সম্ভাবনা বাড়বে’ বা একই ধরনের কোনও বার্তা অ্যাপের বুকিং প্রক্রিয়ায় রাখা যাবে না। কেন্দ্রের বক্তব্য অনুযায়ী, এমন ব্যবস্থা যাত্রীদের বিভ্রান্ত করতে পারে এবং ভোক্তা অধিকার সংক্রান্ত নিয়মের সঙ্গে সাংঘর্ষিক হতে পারে।
### তবে টিপ দেওয়া পুরোপুরি বন্ধ হচ্ছে না
এখানে একটি বিষয় পরিষ্কার করা জরুরি। কেন্দ্র টিপ দেওয়ার প্রথা নিষিদ্ধ করেনি। যাত্রীরা চাইলে পরিষেবা ভালো লাগলে চালককে টিপ দিতে পারবেন। কিন্তু সেই টিপ দিতে হবে **যাত্রা শেষ হওয়ার পরে**। অর্থাৎ টিপ থাকবে সম্পূর্ণ স্বেচ্ছামূলক পুরস্কার হিসেবে, রাইড পাওয়ার জন্য অতিরিক্ত অর্থ হিসেবে নয়।
আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম রয়েছে। যাত্রী যে টিপ দেবেন, তার পুরো অর্থ চালকের কাছে পৌঁছতে হবে। অ্যাগ্রিগেটর সংস্থা সেই টাকার কোনও অংশ নিজেদের কাছে রেখে দিতে বা কেটে নিতে পারবে না।
### কেন এমন পদক্ষেপ কেন্দ্রের?
অ্যাপ ক্যাব পরিষেবায় দীর্ঘদিন ধরেই অতিরিক্ত চার্জ, সার্জ প্রাইসিং এবং বুকিং সংক্রান্ত নানা অভিযোগ উঠে এসেছে। এর মধ্যে আগাম টিপ বা অ্যাড-অন দেওয়ার মাধ্যমে দ্রুত রাইড পাওয়ার সম্ভাবনা বাড়ানোর মতো ব্যবস্থা নিয়ে গ্রাহকদের মধ্যে অসন্তোষ তৈরি হচ্ছিল। একটি LocalCircles সমীক্ষার উল্লেখ করে প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২৫ সালের নভেম্বরে ৭৮ শতাংশ অ্যাপ-ভিত্তিক ট্যাক্সি ব্যবহারকারী বারবার টিপ, সাবস্ক্রিপশন বা অ্যাড-অন সংক্রান্ত পপ-আপ দেখার কথা জানিয়েছিলেন।
এই ধরনের পপ-আপ বারবার দেখানো হলে একজন যাত্রীর মনে হতে পারে, সাধারণ বুকিংয়ের তুলনায় বাড়তি টাকা দিলে পরিষেবা পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি। বিশেষ করে অফিস টাইম, বিমানবন্দর যাত্রা, রাতের সময় কিংবা খারাপ আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে এই চাপ আরও বেশি অনুভূত হতে পারে।
### Ola, Uber, Rapido-কে এবার কী করতে হবে?
কেন্দ্রের নির্দেশ অনুযায়ী অ্যাগ্রিগেটর সংস্থাগুলিকে নিজেদের অ্যাপ ও ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম পরীক্ষা করতে হবে। বুকিং প্রক্রিয়ার মধ্যে থাকা এমন কোনও অপশন বা বার্তা থাকলে তা সরিয়ে ফেলতে হবে, যা যাত্রীকে অতিরিক্ত অর্থ দেওয়ার দিকে উৎসাহিত করে। নির্দেশটি Motor Vehicles Act, 1988-এর আওতায় থাকা মোটর ভেহিকেল অ্যাগ্রিগেটরদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
অর্থাৎ শুধু একটি বা দুটি সংস্থা নয়, নিয়মের আওতায় থাকা সমস্ত রাইড-হেইলিং প্ল্যাটফর্মকেই নিজেদের অ্যাপের ইন্টারফেস পর্যালোচনা করতে হবে। Ola, Uber এবং Rapido-র পাশাপাশি অন্যান্য অ্যাগ্রিগেটরও এই নির্দেশের আওতায় পড়বে।
### যাত্রীদের জন্য কী বদলাবে?
সাধারণ যাত্রীদের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় পরিবর্তন হবে বুকিংয়ের সময়। রাইড নেওয়ার আগে অতিরিক্ত টিপ দিয়ে গাড়ি পাওয়ার সম্ভাবনা বাড়ানোর কোনও প্রস্তাব দেখানো উচিত নয়। ফলে যাত্রীকে মূল বুকিংয়ের পাশাপাশি কোনও ‘বাড়তি সুবিধা’ কেনার জন্য চাপ দেওয়ার সুযোগ কমবে।
তবে এর অর্থ এই নয় যে অ্যাপ ক্যাবের মূল ভাড়া সবসময় কমে যাবে। সার্জ প্রাইসিং, দূরত্ব, চাহিদা, সময় বা সংশ্লিষ্ট রাজ্যের স্থানীয় পরিবহণ নীতির মতো অন্যান্য বিষয় অনুযায়ী ভাড়ার পরিবর্তন হতে পারে। কেন্দ্রের এই নির্দেশ মূলত **আগাম টিপ ও অতিরিক্ত অর্থের মাধ্যমে রাইড পাওয়ার সুবিধা তৈরি করার পদ্ধতি** বন্ধ করার বিষয়ে।
### ভোক্তা অধিকার রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ
কেন্দ্র স্পষ্ট করেছে, কোনও অ্যাপ ফিচার, পেমেন্ট অপশন বা বার্তা এমন হওয়া উচিত নয় যা ভোক্তাকে বিভ্রান্ত বা প্রভাবিত করে। Consumer Protection Act, 2019-এর সঙ্গে সামঞ্জস্য বজায় রাখার বিষয়টিও গুরুত্ব পেয়েছে।
এর ফলে অ্যাপ-ভিত্তিক পরিষেবায় ‘dark pattern’ বা এমন ডিজিটাল নকশা, যা ব্যবহারকারীকে নির্দিষ্ট সিদ্ধান্ত নিতে প্রভাবিত করে, তা নিয়েও বৃহত্তর আলোচনার সুযোগ তৈরি হয়েছে। ব্যবহারকারী যেন নিজের ইচ্ছায় সিদ্ধান্ত নিতে পারেন এবং অতিরিক্ত অর্থ না দিলে পরিষেবা পাওয়ার ক্ষেত্রে অসুবিধা হবে—এমন ধারণা তৈরি না হয়, সেটিই কেন্দ্রের পদক্ষেপের অন্যতম উদ্দেশ্য।
সব মিলিয়ে, Ola, Uber, Rapido-সহ অ্যাপ ক্যাব ব্যবহারকারীদের জন্য কেন্দ্রের এই নির্দেশ গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন আনতে চলেছে। এখন থেকে রাইড বুক করার সময় ‘আগে টিপ দিন, তাহলে দ্রুত গাড়ি পাবেন’ ধরনের প্রস্তাব থাকার কথা নয়। টিপ দিতে চাইলে যাত্রা শেষ হওয়ার পর তা স্বেচ্ছায় দেওয়া যাবে এবং সেই টাকার পুরো অংশ চালকের কাছেই যাওয়ার কথা। ফলে অ্যাপ ক্যাব বুকিংয়ে অতিরিক্ত টাকা দেওয়ার চাপ কমানোর পাশাপাশি যাত্রীদের জন্য আরও স্বচ্ছ ও ন্যায্য বুকিং ব্যবস্থা তৈরির পথও প্রশস্ত হতে পারে।
